bespo（べスポ）： 仕様
用途
- 車いすシーティングの最適化
- 車いす動作のリハビリテーション
- 車いす競技に向けたトレーニング
機能
- 車いす各部位の電動駆動による位置・角度調整
- ホイールの負荷制御（摩擦・慣性負荷の左右独立制御）
- ホイールの付替えによるサイズ変更（24~26inch）
- ハンドリムの付替えによるサイズ・形状変更
計測・記録
- 車いす各部位の配置（位置・角度）
- ホイールのトルク・スピード（左右独立計測）
- 被験者の重心位置・変動
駆動部位
シート部
| 座面高さ | -100 ～ 230 [mm] |
|---|---|
| 座面角度 | 0(水平) ～ -20 [deg] |
| 背もたれ角度 | 0(鉛直) ～ -20 [deg] |
| 背もたれ上下 | 100 ～ 300[mm] |
| 背もたれ前後 | -30 ～ -30 [mm] |
| ランバ―サポート前後 | 0 ～ 70 [mm] |
フットレスト部
| フットレスト前後 | 385 ～ 735 [mm] |
|---|---|
| フットレスト高さ | -310 ～ -190 [mm] |
| フットレスト角度 | 0(水平) ～ -25 [deg] |
ホイール部
| ホイール前後 | 50 ～ 200 [mm] |
|---|---|
| トレッド幅 | 360 ～ 650 [mm] |
| キャンバー角度 | 0(鉛直) ～ 20 [deg] |
注記）
- 座面およびフットレスト高さは，車軸高さを基準とした鉛直距離
- ホイールおよびフットレスト前後は，座面回転軸（座面および背もたれ基準面の交点）からの水平距離